Selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), les livraisons se sont écroulées de 72% en mars et de 88% en avril, une fort baisse en partie rectifiée en fin d’année.

La part des voitures « électrifiées » a quasiment triplé, représentant 21,5% des ventes (14,8% pour les hybrides et 6,7% pour les électriques). Inversement les véhicules roulant au diesel ne pèsent plus qu’un tiers des immatriculations.

Les spécialistes estiment que le retour au niveau d’avant la crise sanitaire ne se fera pas avant 2025, au mieux.