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Contournement de Dax

Le 16 Déc. 2014

Après 15 ans de gestation, la voie Est entre en circulation

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Dans la bonne ville de Dax, le week-end passé, tous les commerces étaient ouverts pour que vous puissiez réaliser vos derniers achats de Noël. Et si vous ne l’avez pas remarqué, c’est que vous aviez décidé, avant lundi, jour d’ouverture aux véhicules, voitures, camions, et autres objets roulants polluants, d’aller vous balader sur les 6,5 kilomètres de la nouvelle rocade Est de l’agglomération.

Car juste avant l’ouverture très officielle aux automobiles, et après quinze ans d’attente, la rocade était réservée aux promeneurs, piétons et vélos.

Ce qu’il faut savoir…

 

ROCADE DAX CARTEL’annonce avait été faite sur la page Facebook du Grand Dax. Mais aussi lors de l’inauguration officielle, vendredi, par Henri Emmanuelli, président du Conseil général, du contournement Est de l’agglomération et de l’échangeur de Saint-Vincent-de-Paul. Où l’on apprenait que 70.000 véhicules/jour étaient attendus ici.

Avant ce flot de voitures, les Dacquois n’ont pas boudé leur plaisir, même si le soleil avait réservé une de ses entourloupes légendaires en se cachant et en laissant le champ libre à la pluie et aux frimas hivernaux.

 


PONT DAXLes randonneurs d’un genre nouveau s’en sont donnés à coeur joie, admirant la vue admirable sur les Pyrénées, alors que les premières neiges saupoudrent les massifs, et avant que les parures verdoyantes de l’été ne modifient la vision du paysage.

Les cyclistes ont préféré tester les deux voies cyclables. S’étonnant en revanche que dans le rond-point, pfiout, il n’y ait plus d’aménagement pour les cyclistes, alors que c’est l’endroit le plus délicat pour eux, quand ils doivent se frayer un passage au milieu des quatre roues.

Mais ce week-end, pas question de faire attention, ils ont pu en profiter. Ainsi que les marcheurs. Toujours ça de pris.


ROND POINT DAXL’ouverture de ce contournement Est va sérieusement soulager la circulation, notamment aux heures de pointe et pendant la période estivale. Ouf !


4 commentaires au sujet de cet article

    1. Les différentes études montraient que seulement 10 à 20% du traffic dacquois serait absorbé par cette rocade. Il y a tout à penser que la traversée de Dax ne sera pas forcément améliorée de manière significative. Par contre l’accès à la zone commerciale du grand mail sera très facilement accessible aux dépens d’un centre ville qui a déjà “un pied dans la tombe”.

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